В нашей копилке прочитанного еще один (после «Ямы» Куприна) производственный роман.
Страх высоты - обычная человеческая эмоция. Все боятся летать. Одни до обморока, другие притупленно. Нет тех, кто равнодушен к перелетам. Если вас убеждают в обратном – не верьте, это обычная бравада.
Снизить градус страха может только знание о том, что из себя представляют эти гигантские птицы – самолеты, взлетные полосы, рулежные дорожки и все-все, что служит и прислуживает им.
В помощь нам культовый роман 60-ых годов 20 века Аэропорт Артура Хейли.
Лучшее чтение в отстойнике аэровокзала в ожидании отложенного из-за внезапных атак БПЛА или неблагоприятных метеоусловий рейса.
Менее страшно не станет, но станет более понятно. Ни одному автору художественной книги не удалось так детально и так захватывающе раскрыть всю анатомию аэропорта. Механизм действия этого слаженного организма, на наш обывательский взгляд, состоит из «вошек» на экране, потерянного багажа, брошенных авто на стоянке, страховых стоек, шумных репродукторов, …
Но, главная деталь в этом механизме-персонал. Люди. Лучшие из лучших, отобранные многочисленными проверками, экзаменами, тестами. Те, кого считают национальным генофондом. Мужчины -ум, решительность, благородство. Женщины – молодость, красота и грация. Все переплетено, балансирует через систему сдержек и противовесов. Механизмы, измотанные напряжением, без предупреждения ломаются, люди так же неожиданно предают, подкидывают проблем и не дают спокойно жить. Люди становятся механизмами не только в работе, но и в обычной жизни.
И тогда программа «один-три» аэрокомпании превращает стюардесс в суррогатных матерей. А мужчины, не выдерживая рабочего ритма, используют аэропорт и воздушное пространство как место добровольного ухода из жизни (зловещий оскал капитализма).
“Усталое, измотанное напряжением сознание, должно быть, отключалось. Где-то у него в мозгу был этакий крошечный предохранитель, защитный механизм, вроде того, который отключает мотор при перегреве. Правда, между мотором и человеческим мозгом есть существенная разница: мотор можно выключить и, если нет надобности, больше не включать. Мозг же – нельзя.”
Принято считать, что Аэропорт – это, прежде всего роман о производстве.
Так-то оно так, но держится все же сюжет не на физике-механике, а на чувствах между молодыми амбициозными мужчинами и женщинами: братских, дружеских, романтических, страстных зарождающихся и угасающих чувствах. Аэропорт - как украшающий элемент, дополнение, обязательная декорация для них. Точнее, питательная среда для невероятного, феноменального успеха одних и тихих мирских трагедий других. У каждого персонажа свое место в сюжете, своя четко отведенная функция. Ни одной лишней детали, филигранно подогнанный пазл.
Для служащих Аэропорта постоянный стресс, запредельная ответственность за жизнь других людей является обыденностью.
“Диспетчер проводит долгие ночи без сна, раздумывая, каким чудом ему удалось удержать столько самолетов от столкновения. За истекший день он сумел избежать катастрофы, но будет ли удача и завтра сопутствовать ему?”
Личные предпочтения вторичны даже если ты думаешь, что авиация – не твое призвание. В душевных метаниях диспетчера Кейза, его драме, когда из -за его рутинной оплошности произошла авиакатастрофа, унесшая жизнь двоих детишек и их родителей, заключен главный урок этой книги.
Автор, который первый раз сел в самолет 60 лет тому назад, попытался предсказать нам будущее авиации. У нас есть прекрасная возможность проверить насколько Хейли оказался прозорлив.
“Лос-Анджелес предлагает соорудить большой океанодром; Чикаго – аэропорт на искусственном насыпном острове Мичиган. «Американ эйрлайнз» проектирует постройку гигантского гидравлического лифта, с помощью которого самолеты будут размещаться один над другим на время погрузки и разгрузки”.
Но есть то, что не изменится никогда:
“Аэропорт — это место, где люди встречаются, чтобы разлучиться, и расстаются, чтобы встретиться”.
“Люди одиноки, даже в толпе”.
“Только храбрые или наивные способны сдать то, что им дорого в багаж.”
Пройдет еще немного времени, и самолет окунется в непривычную для человека стихию, взмоет в небо, и именно потому, что в самом этом факте есть что-то противоестественное, объявление о посадке всегда несет в себе привкус приключений и романтики.
Это хорошо бы перечитывать, когда садишься в самолет. А главное, не забывать, что, несмотря на взрывы и снег, пилот посадит самолет, директор аэропорта справится с волнением, диспетчер победит комплексы, а стюардесса своим телом прикроет от бомбы.
Летать не страшно.
А красота аэровокзала помогает нам сгладить нашу аэрофобию.
